Mit einer hart erkämpften Top-Ten-Klassierung endete das erste Rennwochenende von Philip Ellis im Audi Sport TT Cup 2016. Nach dreijähriger Pause nahm der unter britischer Flagge startende Wahlschweizer aus dem Kanton Zug im Rahmen der DTM in Hockenheim zum ersten Mal überhaupt an einem Tourenwagen- oder GT-Rennen teil. 2011 fuhr Ellis in der Formel Lista Junior (Champion 2011) und danach eine halbe Saison lang in der Formel-3-EM. Nach einem Unfall im Qualifying musste er im ersten TT-Rennen mit einem von der Cup-Organisation zur Verfügung gestellten Ersatzwagen von ganz hinten starten. Mit guten Rundenzeiten machte er einige Positionen wett, ehe ihn ein Konkurrent heftig touchierte und Ellis dadurch wieder zurückfiel. In zweiten Rennen zeigte der 23-Jährige mit einer phantastischen Aufholjagd vom 19. Startplatz an die 9. Position, welches Potenzial in ihm steckt. „Ich war froh, dass ich nach meinem heftigen Unfall gleich wieder an den Start gehen durfte. Vielen Dank an die Cup-Organisation! Bis auf den Treffer eines Kollegen am Samstag verliefen beide Rennen gut, wobei ich am Sonntag gegen Schluss etwas vom Gas ging und meinen Vordermann nicht mehr attackierte, weil eine Temperatur-Warnlampe im Cockpit aufleuchtete. Meine sechstschnellste Rennrunde beweist, wozu ich fähig bin.“ Die nächsten zwei Rennen zum Audi Sport TT Cup finden Ende Mai im Vorprogramm der 24 Stunden Nürburgring auf dem GP-Kurs statt.
Encouraging comeback of Philip Ellis
The first race weekend of Philip Ellis after four years without racing ended with a strong performance in the Audi Sport TT Cup in Hockenheim. The spectacular single make championship with the 310 HP car is a feeder series of the very popular German Touring Car Masters DTM. It has been the first race experience for the 23 years old Swiss of British and German origin with a touring or GT car. In former years Ellis competed with single seaters and won the Swiss Formula Lista Junior Championship in 2011 before entering Formula 3 European Championship for half a season. After an accident in qualifying Ellis had to change to a spare car of the Cup organisation and start from the back of the field. From there he gained several positions until he was hit by another car and lost some places. Race 2 was a lot better as he started from 19th grid position to finish ninth. „I was happy to be allowed to start with a spare car straight after my accident. Thanks to the organisation! I immediately found a good pace in both races and had a lot of fun. Unfortunately in the first heat a competitor braked too late and hit my right door heavily. Sunday’s race was quite good and I even battled for eighth position until a warning light in the cockpit forced me to lift the throttle. I did the sixth best lap time during the race what proves my speed and quick learning curve. Therefore I am really looking forward to the next two races on the Nürburgring GP Circuit in three weeks.”
